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Halls en acier Ponts, pont 321 en acier, pont en acier, prêt pont en acier, pont en acier dans les rivières à travers le monde ont été largement utilisés. Halls d'acier Ponts initialement par le début des ingénieurs dans la conception de la Seconde Guerre mondiale, en 1938, la Colombie-Donald Bailey (Donald Bailey), il est également connu comme ponts Bailey. Bailey ponts entre les deux principales poutres par contact, dans le limon de configuration et les barrots de pont au-dessus de la jambe et une cravate matériau pour le fixer, et de se présenter comme un pont. Terrasse en bois, le reste est des matériaux en acier, aussi connu comme pont en acier. Les deux c?tés de la poutre principale par une seule rangée, rangées doubles ou triples sont disposés en parallèle, mais aussi à double et triple poutre d'armature d'augmenter la capacité de charge. Ce pont peut être érigé pont Bailey, ponton et le pont de chemin de fer. Bailey ponts avec la conception modulaire en acier, avec une connectivité excellente de change, il peut courte durée, à l'échelle étroite, ériger rapide, l'économie est bonne. En raison de sa commodité, de nombreux pays dans le monde qui utilise beaucoup d'acier pont temporaire érigé pont temporaire ou semi-permanente, ses applications étendent de fins purement militaires dans le domaine de pont de l'autoroute civile, depuis sa création généralement salué par les utilisateurs. Pendant la Seconde Guerre mondiale, un grand nombre de pont en acier fabriqué est utilisé en Europe et le champ de bataille en Extrême-Orient, réparer un pont ou d'un pont temporaire érigé. Les Etats-Unis de l'Angleterre en 1941 pour acheter un brevet, la fabrication fabriqué pont en acier, de type M1 nommé; améliorée après (voie de circulation élargie 12%), du nom de type M2. Après la Seconde Guerre mondiale, de nombreux pays ont introduit un pont en acier fabriqué, et ont été largement utilisés dans civile. En Chine, pont en acier fabriqué a été un grand développement, et la mise en production en 1965, est maintenant largement utilisé dans la préparation au combat de la défense nationale, l'ingénierie du trafic, les projets de conservation des eaux municipales.
- Profil de l'entreprise
La nature économique de l'entreprise: | |
Représentant légal ou la personne responsable: | M. Rowe |
Type d'entreprise: | Production |
Registre des Sociétés: | Zhejiang |
Le capital social: | 1,000,000 CNY |
Fondé: | 2007 |
Nombre d'employés: | 5 - 10 personnes |
La production mensuelle: | 1 |
Chiffre d'affaires annuel: | |
Exportations: | Ci-dessous 500 000 CNY |
Système de gestion de la certification: | Autre |
Principale place d'affaires: | Jiaojiang district de Taizhou, province du Zhejiang, chemin Riverside sur la 4e |
Les principaux clients: | Relié aux affaires |
Taille Factory: | 100 |
Banque: | |
N ° de compte bancaire: | |
Que ce soit pour fournir des OEM et le traitement: | Non |
Marché principal: | Nationwide |
Principaux produits ou services: | Halls en acier Ponts, pont en acier de préparation, pont en acier, 321 ponts en acier, pont en acier |
Administrateur>>>
Vous êtes le 5282 visiteur
Droit d'auteur © GuangDong ICP No. 10089450, Taizhou la structure métallique rivières Ltd. Tous droits réservés.
Support technique: ShenZhen AllWays Technologie Développement Co., Ltd.
AllSources réseau's désistement: La légitimité de l'information de l'entreprise ne s'engage pas à toute responsabilité de garantie
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